Verslag MIRO Racing Team ONK Oss 2010

Het MIRO Racing Team was aangekomen op het circuit paalgraven te Oss. Er was zeer weinig plek op het paddock, maar na een kwartiertje zoeken hadden we een plekkie gevonden en het kamp opgezet.

Kwalificaties op zondag

Na de rijders briefing konden we alles gereed maken voor de eerste kwalificatie. Met  dank aan onze nieuwe sponsor GIGA-TWIN motoronderhoud- en reparatie hadden we ook weer een nieuw aggregaat voor in het fuik en op de startgrid.

De jongens stonden op tijd in het fuik en Michael kwam weer op het laatste moment aanrennen om deel te nemen aan de training. De training ging best goed. Hij is een paar keer binnen geweest om de juiste setting te vinden en sloot de sessie af met een 15^de tijd. Niet ontevreden, maar in de tweede kwalificatie wordt er altijd weer harder gereden, dus er was nog werk aan de winkel.

Tijdens de tweede kwalificatie was het weer een stuk warmer en de remmen begonnen af en toe te faden. De remblokken gingen erg hard, net als in de eerste kwalificatie. Michael wist zijn tijd te verbeteren, maar zijn positie bleef hetzelfde, dus een 15^de startplek!

De wedstrijd op maandag

Om half 11 begon de warm-up sessie van 10 minuten. Hierin konden we nog even wat proberen met de vering, maar het was snel voorbij.

Toen moesten we heeeeeeeeeel lang wachten, want de ONK Superbike reed als allerlaatste in het programma, 16.30 uur. Eindelijk was het zover, we mochten naar het fuik. Na de grid procedure en één rondje om op te warmen ging de race beginnen. De rode lichten doofde en knallen! Michael ging als 13^de door de eerste bocht. Na een remfout lag hij 14^de. Deze plek heeft hij een flink deel van de race vastgehouden. Paul Haullussy reed op de 13^de en met hem ontstond er een spannende strijd om die 13^de plek. Na een paar keer stuivertje wisselen kwam de laatste ronde. Michael lag 14^de en bleef pushen tot Paul een fout zou maken. Dit gebeurde en Michael schoot erlangs naar de 13^de plaats. Met Paul er strak achteraan probeerde Paul voor de laatste bocht met een uitrem actie de 13^de plek terug te pakken. Michael stuurde in en op dat moment raakte de motorfietsen elkaar. Paul schoof onderuit en Michael schoot rechtdoor de baan af in de airvance. Helaas voor Paul kon Michael zijn weg nog gauw vervolgen en kwam alsnog als13^de over de finish. Na een zeer spannende strijd was Michael zeer tevreden met het resultaat. Later bleek Michael zelfs 11^de geworden te zijn, omdat er twee diskwalificaties waren van andere rijders. Dus een super resultaat voor het MIRO Racing Team!

Op naar Oostende waar de 2^de ronde van het IRRC gereden gaat worden op 5 en 6 juni 2010.

Graag wil ik alle sponsors bedanken die dit mede mogelijk maken:

Arie Molenaar Motors, Van Rooij Reclame, Van Der Grift Techniek, Giga-Twin motoronderhoud- en reparatie, De Bruijne Schilder en Onderhoudsbedrijf, JVP en Stompgrip.