In de 23 ronden tellende Grand Prix van Jerez wist Pol Espargara de race naar zich toe te trekken.
Nico Terol wist goed van start te gaan gevolgd door Vazquez en Espargaro, maar bij het ingaan van de eerste bocht verloor Terol zijn leidende positie en nam Vazquez de koppositie over.
Marc Marquez die snel naar voren kwam en zich mengde voor een plaats bij de eerste twee ging onderuit nog voordat de eerste ronde was afgelopen. In de Ferrari bocht knapte de uitlaat onder zijn motorfiets vandaan en kwam onder zijn achterwiel terecht waardoor hij van zijn motor gekatapulteerd werd.
Bradley Smith die enkele plaatsen goed kon maken tijdens de start reed gedurende de race zo goed als alleen op de 6e positie. Door de valpartij van Marquez schoof Smith een plaatsje op, maar dit gold ook voor Jasper Iwema die in een stevig gevecht met Danny Webb en Jonas Folger om de 10e plaats streed.
Gaande weg de race ontstond voor in het veld een kopgroep van vier man onder leiding van Nicolas Terol, maar Terol was niet opgewassen tegen de snellere Derbi van Espargaro.
Sandro Cortese die lange tijd meevocht voor in het veld moest gaande weg de race steeds meer tijd prijs geven op het leidende trio een kapotte schokbreker was debet aan het verder terug vallen van Cortese.
In de slotronden was het bijna ouderwets stuivertje wisselen tussen Terol, Espargaro en Vazquez, echter het hoge tempo gevoerd door Espargaro en in mindere mate Terol bleek te hoog gegrepen voor Vazquez. Bij het ingaan van de Michelin bocht ging Vazquez onder uit en met een klein gaatje op dan 3e man Rabat.
Terol die moeite had met het hoge tempo van Espargaro liet op het rechte stuk Espargaro simpel voorbij gaan en wat betreft de winst was toen de strijd gestreden. Espargaro die nog enkele ronden harder ging dan de rest wist vrij simpel de race in zijn voordeel te beslechten.
Voor Iwema verliep de race zeer goed, Iwema die lange tijd op de 13e/14e plaats rondreed was vrij constant en wist aansluiting te houden met de jongens rijdend op plaats 10, 11 en 12.
Een valpartij van Danny Webb en Jonas Folger werd in het voordeel van Iwema beslist en schoof hiermee enkele plaatsen op.
Iwema die zelfs nog op wist te klimmen naar de 9e positie ging onderuit in de laatste bocht van de laatste ronde waardoor Masbou de 9e plaats over kon nemen. Iwema kon nog op zijn motor stappen en wist alsnog op de 10e positie te eindigen voor de ver terug gevallen Sandro Cortese. Michael van der Mark viel echter uit in de 8e ronde vanwege technische problemen.
Tito Rabat:
Hier op het podium eindigen in mijn eigen land en publiek is fantastisch. Door dit soort races ben ik extra gemotiveerd, maar de bandenkeuze die ik heb gedaan was niet goed. Het begin van de race ging erg goed, maar later in de race kreeg ik last van chatter en begon mijn motor erg te glijden. De motor was verder goed en ik had het voordeel van de valpartij van Marquez en het terugvallen van Cortese.
Nicolas Terol:
Het was een harde en moeilijke race vandaag voor ons. Ondanks de ontzettend goede start van het seizoen voor ons in Qatar hadden we het hier een beetje moeilijk om het tempo bij te houden van Epsargaro.
Tegen het einde van de race had ik wat problemen en ging ik bijna onderuit en wilde ik het tempo wat minder.
Maar Espargaro dacht daar kennelijk anders over en zijn tempo kon ik gewoon niet volgen. Om te winnen in je eigen land is fantastisch, maar deze podiumplaats is ook erg goed.
Pol Espargaro:
Winnen voor je team is goed, maar winnen in eigen land voor eigen publiek is voortreffelijk. In Qatar hadden we problemen maar mijn monteurs hebben erg hard gewerkt en ik was zeer tevreden met mijn motor hij voelde erg goed aan en ik kon behoorlijk pushen zonder dat mijn motor begon te glijden.
| Plaats | Nr. | Naam | Land | Team | Motor | Top Km/h | Tijd | GAP |
| 1 | 25 | 44 | Pol ESPARGARO | SPA | Tuenti Racing | Derbi | 146.7 | 41’36.146 |
| 2 | 20 | 40 | Nicolas TEROL | SPA | Bancaja Aspar Team | Aprilia | 146.6 | +1.886 |
| 3 | 16 | 12 | Esteve RABAT | SPA | Blusens-STX | Aprilia | 145.8 | +15.180 |
| 4 | 13 | 38 | Bradley SMITH | GBR | Bancaja Aspar Team | Aprilia | 145.7 | +17.110 |
| 5 | 11 | 71 | Tomoyoshi KOYAMA | JPN | Racing Team Germany | Aprilia | 145.3 | +25.069 |
| 6 | 10 | 23 | Alberto MONCAYO | SPA | Andalucia Cajasol | Aprilia | 145.2 | +26.860 |
| 7 | 9 | 14 | Johann ZARCO | FRA | WTR San Marino Team | Aprilia | 145.1 | +27.102 |
| 8 | 8 | 35 | Randy KRUMMENACHER | SWI | Stipa-Molenaar Racing GP | Aprilia | 145.1 | +28.465 |
| 9 | 7 | 5 | Alexis MASBOU | FRA | Ongetta Team | Aprilia | 145.0 | +28.963 |
| 10 | 6 | 53 | Jasper IWEMA | NED | CBC Corse | Aprilia | 143.3 | +58.830 |
| 11 | 5 | 11 | Sandro CORTESE | GER | Avant Mitsubishi Ajo | Derbi | 143.1 | +1’03.035 |
| 12 | 4 | 78 | Marcel SCHROTTER | GER | Interwetten Honda 125 | Honda | 143.0 | +1’04.722 |
| 13 | 3 | 26 | Adrian MARTIN | SPA | Aeroport de Castello – Ajo | Aprilia | 143.0 | +1’04.841 |
| 14 | 2 | 84 | Jakub KORNFEIL | CZE | Racing Team Germany | Aprilia | 143.0 | +1’05.248 |
| 15 | 1 | 39 | Luis SALOM | SPA | Lambretta Reparto Corse | Lambretta | 142.8 | +1’09.300 |
| 16 | 57 | Isaac VIÑALES | SPA | Catalunya Racing Team | Aprilia | 142.7 | +1’09.540 | |
| 17 | 87 | Luca MARCONI | ITA | Ongetta Team | Aprilia | 141.3 | +1’34.926 | |
| 18 | 58 | Joan PERELLO | SPA | SAG Castrol | Honda | 140.9 | +1’42.695 | |
| 19 | 59 | Johnny ROSELL | SPA | SAG Castrol | Honda | 140.4 | +1’51.484 | |
| 20 | 63 | Zulfahmi KHAIRUDDIN | MAL | AirAsia – Sepang Int. Circuit | Aprilia | 140.4 | +1’51.525 | |
| 21 | 80 | Quentin JACQUET | FRA | Stipa-Molenaar Racing GP | Aprilia | 140.3 | 1 Lap | |
| 22 | 72 | Marco RAVAIOLI | ITA | Lambretta Reparto Corse | Lambretta | 140.1 | 1 Lap | |
| Not Classified | ||||||||
| 94 | Jonas FOLGER | GER | Ongetta Team | Aprilia | 145.0 | 1 Lap | ||
| 99 | Danny WEBB | GBR | Andalucia Cajasol | Aprilia | 145.1 | 2 Laps | ||
| 7 | Efren VAZQUEZ | SPA | Tuenti Racing | Derbi | 146.6 | 5 Laps | ||
| 60 | Michael VAN DER MARK | NED | Team Sachsenring | Aprilia | 140.0 | 8 Laps | ||
| 69 | Louis ROSSI | FRA | CBC Corse | Aprilia | 141.0 | 9 Laps | ||
| 51 | Riccardo MORETTI | ITA | Fontana Racing | Aprilia | 141.3 | 18 Laps | ||
| 50 | Sturla FAGERHAUG | NOR | AirAsia – Sepang Int. Circuit | Aprilia | 129.9 | 22 Laps | ||
| 32 | Lorenzo SAVADORI | ITA | Matteoni CP Racing | Aprilia | 0 Lap | |||
| 93 | Marc MARQUEZ | SPA | Red Bull Ajo Motorsport | Derbi | 0 Lap | |||