Al vanaf het moment dat Leon Haslam plaats nam op de Alstare Suzuki liet hij al merken snel te zijn op de World Superbike machine.
Tijdens de diverse wintertests die volgden begon hij steeds vertrouwder te raken met de Suzuki. De 2010 versie heeft een aantal wijzigingen ondergaan zo heeft men een aangepaste brandstoftank geplaatst welke de balans moet verbeteren en daarnaast zijn ze overgestapt naar Öhlins vering welke vorig seizoen nog van Showa was.
Ondanks kleine aanpassingen is Leon van mening dat ze het gehele pakket dusdanig verandert hebben en hierdoor past de motor beter bij zijn rijstijl.
Tegenover MCN verklaarde Leon het volgende “Er zijn veel kleine aanpassingen geweest ten opzichte van vorig jaar, maar ondanks deze aanpassingen is het niet zo dat we opeens een seconde per ronde sneller zijn.
Vorig jaar stond Max ( Neukirchner ) 2 maal op het podium en werd hij terwijl hij aan de leiding lag van zijn machine gereden ( Monza ) wat resulteerde in een langdurige afwezigheid door blessures.
De machine van vorig jaar was dus niet zo slecht!
Iedereen zegt dat Suzuki twee slechte seizoenen heeft gehad, in het algemene klassement misschien maar in de races zeker niet.
Suzuki heeft de pech gehad dat ze enorm veel pech en hun rijders blessures hebben gehad”.
Bron en foto: MCN
Op het moment van schrijven 31 jaar oud, freelance sportfotograaf gespecialiseerd in motorsport ( variërend van MotoGP, World Superbikes, World Supersport, ONK,, ijsspeedway etc., etc., ) en geïnteresseerd in diverse andere takken van sport welke niet motorsport gerelateerd zijn.
Naast de ( semi ) professionele betrekking aangaande motorsport al sinds jaar en dag fan van de sport.