Jakub Smrz is er van overtuigd dat hij voor verassingen zou kunnen zorgen door als beste privé rijder te eindigen en wellicht beter te presteren als zijn collega rijders op de fabrieksmotoren in het World Superbike kampioenschap.
Rijdend voor het net nieuw opgerichte B&G team ( een samensmelting van Marco Borciani’s Sterilgarda team en Mirco Guandalini’s Ducati team ) hoopt Smrz net zo competitief te zijn als in 2009 zo niet nog beter ( Smrz wist eenmaal het podium te halen en als tiende te eindigen in het klassement ).
Smrz zelf liet het volgende weten ” Dit is een zeer mooie en grote kans voor mij. Beide team managers beschikken over enorm veel ervaring welke nodig zal zijn om de concurrente het hoofd te kunnen bieden en daarnaast vanaf de start van het seizoen mee te kunnen strijden voor podiumplaatsen.
Ik ben er van overtuigd dat we de kans krijgen om het goed te kunnen doen op nagenoeg elk circuit en dat we voor goede plaatsen kunnen vechten”.
Het B&G team zal met Ducati blijven rijden ondanks gesprekken met Aprilia om met RSV4 machines te gaan rijden. Enkel de hoge lease kosten zorgden er voor dat deze samenwerking niet doorging.
Smrz zal de enige rijder zijn binnen dit team welke gesponsord wordt door PATA ( chips fabrikant ).
Bron: MCN
Foto: Hulshof Sports Photography
Op het moment van schrijven 31 jaar oud, freelance sportfotograaf gespecialiseerd in motorsport ( variërend van MotoGP, World Superbikes, World Supersport, ONK,, ijsspeedway etc., etc., ) en geïnteresseerd in diverse andere takken van sport welke niet motorsport gerelateerd zijn.
Naast de ( semi ) professionele betrekking aangaande motorsport al sinds jaar en dag fan van de sport.