Traditiegetrouw word in het hemelvaartsweekend een race gehouden voor het Open Nederlands Kampioenschap op het Hengelose Varsselring circuit. Een stratencircuit die gehaat en geliefd is bij vele rijders. Voor Domburg Racing stond er dit weekend maar één doel en wel om het gat naar de kop van het veld te dichten. Roy en Tristan begonnen donderdag al tijdens de vrije trainingen die ondanks het koude weer goed verliepen. Tristan kende in de eerste training mechanische pech maar liet de tweede training zien dat er nog meer in zat. Roy zocht naar de juiste setup van zijn Honda om zaterdag goed te kwalificeren.
Tijdens de trainingen werd al duidelijk dat de Yamaha’s wederom enorm snel zijn en even leek het erop dat de Ten Kate Honda het niet ging redden maar tijdens de kwalificaties wist Roy het gat te dichten door zich op een zevende positie te kwalificeren als snelste Honda rijder binnen een paar tienden van het podium. Tristan wist op zaterdag zijn progressie door te zetten en wist iedere vrije ronde zijn tijd te verbeteren en kwalificeerde zich op een uiteindelijke 16e startplek.
Op zondag waren de weergoden beter gezind en onder een lentezon werd om 14.00 uur het startschot gegeven onder het toeziend oog van het vele publiek. De start verliep goed voor de rijders, Roy consolideerde een 5e plek en Tristan kende een bliksemstart en stuurde als 9e de eerste bocht . Helaas zorgde een heftige crash voor een rode vlag en een herstart. Tijdens de herstart was het Raymond Schouten die meteen een gat sloeg op de nummer twee Kervin Bos gevolgd door Twan van Poppel en Randy Gevers. Deze stand zou ongewijzigd blijven. Hier achter vonden we Roy terug die in een zwaar gevecht om de vijfde plaats was beland met Nigel Walraven en Marcel van Nieuwenhuizen. De hele race wisselde deze drie van positie en uiteindelijk moest zijn meerdere erkennen aan Marcel en finishte als zesde. Niet veel verder daarachter liet Tristan zien dat hij niet bang is op het smalle Hengelo. In gevecht met Ronald ter Brakke op zijn Kawasaki wist Tristan een foutloze race te rijden en reed hij meer dan een seconde van zijn PR af om uiteindelijk als 11e over de finish te komen.
Roy:
“Het was weer even geleden dat we op een stratencircuit gereden hadden en dat was in het begin even wennen. In de eerste kwalificatie had ik een paar problemen. Tijdens de tweede kwalificatie kon ik een goede sleep vinden en stond ik op een gegeven moment vierde. Op het laatst werd ik nog ingehaald door een coureur en door samenvoeging van de beide kwalificaties stond ik zevende gekwalificeerd. Het gevoel was goed voor de race. Ik had een goede start en streed om de vijfde plek. Ik kwam helaas wat snelheid te kort en het er moeite mee om te volgen. Het was een spannende strijd om de vijfde positie en helaas miste ik net de vijfde plaats en werd ik zesde. Ik wil het team bedanken voor hun harde werken en ga in Oss voor een beter resultaat!”
Tristan:
“Ik kende wat ups en downs dit weekend op de Varsselring in Hengelo. In Francorchamps kreeg ik de motor niet meer aan de praat na een valpartij, we dachten dat we dit voor Hengelo gevonden hadden maar in de eerste vrije training stond ik na één ronde met een stilgevallen motor bij de chicane.
Stefan heeft hierna gelukkig het elektrische probleem verholpen. Zelf had ik erg veel last van een overbelaste linker scheenbeenspier waardoor het terugschakelen te langzaam en pijnlijk verliep en terugschakelen moet je echt heel vaak op Hengelo. Desondanks ben ik “redelijk” tevreden over het resultaat.”
Toen ik zeven jaar werd mocht ik voor het eerst op een minibike rijden, nu elf jaar later heb ik gereden in de Juniorcup, Supercup600 en Dutch supersport en helemaal gek van de motorsport.